最近，好意思国大选终于进入终末阶段。马斯克为了给特朗普拉票，秘书到11月5日之前，将面向扭捏州的选民每天立地送出100万好意思元，并迅速抽取了第别称荣幸儿！

算算日子，每天100万好意思元、连抽16天，那等于1600万好意思元，1亿多东谈主民币。

不管马斯克抱着什么目标，归正在吃瓜专家眼里，有钱随性的标签是更摘不下来了。

于是，就有小忠良鬼念念到了：专家齐是造电动车的，既然你这样有钱，要不帮穷伯仲一把？比如周边资金弥留的好意思国新势力Rivian，干脆就让特斯拉给它收购了吧！

而马斯克也莫得径直隔断，而是委婉示意：“我真心祝愿，但愿他们能得手。”

有一说一，也曾怼天怼地的硅谷钢铁侠，目下确乎造练习了。不仅没像几年前那样鼎力嘲讽、背恩负义，还学会高情商发言，给东谈主留体面了。

既然马斯克洽商的东西很复杂，咱吃瓜专家就浮浅点，聊一聊特斯拉收购Rivian到底有莫得可行性？为啥有东谈主以为特斯拉应该收购Rivian？

01. 喊话老马接盘？风牛马不相及！

关注马斯克的一又友应该还有印象，他对其他好意思国新势力，向来是不看好的。

2022年的时候，他就说过“除非Lucid和Rivian能天赐良机，不然结局齐是歇业。”

本年2月份的时候，他又这样预测行情：“Rivian可能会在1年半之内歇业”，况且认为Lucid能撑到目下的惟一原因，是“背后的沙特金主爸爸”。

马斯克如斯悲不雅的原因，在于他深知造车这件事到底有几许钱。家底不够硬气，时代再强也空费。

而Lucid和Rivian，也确乎到目下齐没能盈利，一直在找金主爸爸融资续命。这就给企业启动带来了极大的不敬佩性，毕竟谁也不知谈金主爸爸什么时候就撤资不玩了。

本年二季度，Rivian营收11.58亿好意思元，净亏蚀14.57亿好意思元，仍旧靠近着危急的处境。

好音信是，Rivian得到了民众集团的心疼，拿到了50亿好意思元的投资应承；但坏音信是公司供应链又出了问题，年产能方针也从5.05-5.2万辆，降到了4.7-4.9万辆。

一家车企如果不可卖出更多的车，就不可能赢得更多的收入。Rivian还念念在本年达成盈利方针的话，就只可从本钱潦倒功夫——

开源不成，节流也能达成动态均衡嘛！

可是问题在于，如果降本真能那么浮浅，也就莫得那么多倒闭的新势力了。

于是那些存眷Rivian的车主和投资东谈主，出于朴素的愿景，提议了一个看似一劳久逸又很浮浅的成见：请求特斯拉收购Rivian。

这个设念念确乎斗胆，而且似乎有点无厘头：特斯拉是啥滥好东谈主，怎样就非得救竞争敌手于民穷财尽呢？

但换个角度，事态就开朗了。

推出纯电SUV和纯电皮卡的Rivian，产品其简直好意思国颇受接待，价值不雅也得到不少车主或潜在车主的认可，因而领有颇为富厚的票仓。

对应到国内的情况，Rivian好像近似于早期的蔚来。因为体量小，是以要抱团挣扎外部的空话，车主之间极端配合。

而论处境，随时靠近资金链断裂风险的Rivian，又有点像刚流出倒闭听说的高合。车主以为产品可以，公司倒下简直可惜，留得青山在不怕没柴烧，无论被哪个车企收编招抚，只消没倒下，那总有东山再起的一天。

而“有钱随性”的马斯克，与好意思国电动车扛把子的特斯拉，就成了许多东谈主眼中的一个合理归宿——

就你有钱，就你搞电动车声量最大，我看就你最合适！

02. 好意思国新势力：这日子，难受！

退一步讲，面对莫得传出任何收购、并购经营的特斯拉，用户和投资者眨眼间抛来的“收购邀请”，怎样看齐至极一己之见。

不外这也恰巧阐发，好意思国电动车企的日子相等痛心。在Rivian扶植者的眼中，歇业倒闭真不是什么难以料念念的改日。

一些同业仍是倒下了，比如那家由著明汽车遐想师创办的新势力Fisker，其本年6月央求的歇业保护终于在近日被法院批准，走向了庆幸的终局。

（对Fisker创办故事感深嗜的一又友，可以追忆社长这篇著述：遭马斯克炮轰、造车全靠代工！这家新势力倒了熟谙该死？）

少壮举步维艰，前辈们也没见多郑重。

前有福特削减和调遣对电动车业务的插足，推迟新电动车型的发布；后有通用计谋性废弃现存的奥特能平台，并秘书连接投资内燃机车型。

两大好意思系巨头的转向，和新势力危机重重的原因齐一样：钱。

九九归一，照旧好意思国电动车并莫得念念象的那么畅销。

居高不下的末端价钱、进程平缓的补能基础格式竖立，对上树大根深的燃油车使用习尚和低廉大碗的汽油价钱，让电动车环保减排的优点在好意思国东谈主眼里显得那样无力。

造电动车入不敷出，专家齐不是白痴，不合算的事天然没东谈骨干。

特斯拉的得手，一度让多量华尔街投资者眼热。但回及其来，他们不得不面对践诺：之是以能得手，是因为有中国供应链的参与，后者是不可或缺的必要条款。

不然无论是新势力抑或传统巨头，好意思国车企的电动车筹划，齐会碰到消亡个拦路虎，那等于本钱问题。

照旧举Rivian的例子，本年Rivian势头其实可以，3月份新车R2的发布得益了强烈反响。

尽管这款车瞻望2026年才认真上市，但不少好意思国用户对这款充分洽商到露营需求、且能源比Model强售价比Model低的SUV相等看好，下订东谈主数一度把官网齐挤崩了。

除此除外，Rivian还调遣了产线，R1车型分娩成果擢升30%的同期本钱能镌汰20%，瞻望本年下半年产量将迎来增长。

恰是基于这样的预期，Rivian才定下了本年扭亏为盈的财务方针。

可是，这事不出无意地出无意了——恰是上文提到的Rivian供应链出了问题，导致年度产能方针被动下调。

供应链坚苦导致的影响很大，不啻面向C端用户的R1车型分娩受阻，号称Rivian初期立身之本的大单（亚马逊电动货车）分娩也受阻。

可缘故仅仅件小事——据彭博社先容，其触及到的零件，不外是制造电机时所使用的铜绕组费力。

偌大一辆电动车，怎样就被小小铜绕组给卡脖子了呢？

因为该零部件在Rivian的供应体系中唯有一个供应商，Rivian确乎可以清贫找其他供应商提供替代品，但本钱会随之举高。

放在有二供、三供……扶植的国内，这种事几乎无法念念象。

国内练习的潦倒游汽车供应链，只消提前作念好准备，扶植新势力眨眼间的爆单齐不在话下，岂会因某个零部件而贻误整车两个月分娩节拍？

由此，好意思国电动车产业链的脆弱可见一斑。在好意思国分娩电动车，连平日分娩齐保不住，何谈帮车企降本增效。

唯有来中国建厂的特斯拉，依托中国汽车产业链在2018年度过产能地狱，才跨过了领域分娩摊薄本钱的那谈槛。

目下，好意思国村生泊长的Rivian，还在这谈槛的另一面。

03. 洗牌ing

讲深嗜，特斯拉是不会收购Rivian的。或者换句话说，特斯拉根蒂不会收购任何汽车品牌。

社长敢这样断言，亦然因为一个须生常谭的事实，即特斯拉不是一家结净的电动车公司，马斯克我方对它的定位是一家东谈主工智能企业，是科技公司！

关于特斯拉来说，电动车业务的中枢是自动驾驶时代，至于车自己，仅仅个承载自动驾驶时代的肉体。

更何况多品牌计谋，是传统汽车集团在推广期才会洽商的顶住，特斯拉并不需要收购Rivian，来完善我方的产品布局。

如果Rivian的扶植者真的操心Rivian的出息，指望特斯拉是没戏的，还不如望望中东土豪有莫得收购筹划。

如果还念念保管Rivian的沉着性，不如从第一性旨趣起程：既然扭亏为盈需要降本增效，那么最佳的成见等于来中国分娩电动车。

天然这是开打趣的，毕竟光好意思国针对中国电动车征收的100%关税就遭不住。

不外话又说记忆，公司必须盈利能力活命的前提，会倒逼造车新势力作念出窜改。无论是简化历程也好、时代改进完结降本也罢，总的来说仍旧是一种倚势凌人。

近似的事情在中国也发生过，只不外那时国内主导这一进程的是政策教唆——新能源补贴的滑坡。

而在好意思国，主导这一进程的是对打造“特斯拉杀手”逐步失去深嗜的投资者。

二者齐是行业洗牌的一种发达。

如今，国内总计汽车行业齐因为新能源汽车的入局而大洗牌，全球也雷同如斯。

关于某一产品体的车企，它既可以是牌，也可以是出牌的东谈主，主动权的几许会左阐述力的增减而发生变化。

就像零跑汽车看成一家初创汽车公司，目下边对Stellantis集团是相对颓势的，将来却未必不可顺势而起，等翅膀硬了之后“倒反天罡”反向戒指Stellantis集团。

与此同期，不同势力之间的纵横捭阖，玩法也有许多种。

比如民众集团可以在中国投资小鹏，也可以在好意思国投资Rivian。归正也莫得东谈主章程欧洲只可和中国合作发展电动车，若是论历史渊源，那照旧泰西车企有关更高超。

（图源 芝能汽车）

是以，站在中国电动车态度上的咱们，还需要警惕如今占据全球电动车销量63%的中国电动车成为“众矢之的”，被全球不同势力联手绞杀。

毕竟，就目下的样貌看，他们不一定能竞争过中国电动车，但可以用轨则给中国电动车竖起一谈又一谈高墙。

至于还处于造车新势力发展“低级阶段”的Rivian，暂且还触及不到争霸全球电动车话事东谈主的阶段，最大的挑战照旧怎样盈利。

对此，社长倒是有个斗胆的念念法。刚好贾雇主也念念推出第二品牌，而Rivian的车型也颇相宜增程，那么不如......

万一擅长融资的贾雇主，真有奇效呢？

04. 写在终末

不管这些好意思国老哥是不是把马斯克当成了超东谈主，但马斯克的一坐沿途，还真和钢铁侠有几分相像——

他不仅勇敢揭露“超等邪派”的“罪犯活动”，还一股脑地把阴晦面展示给公众，用尽全力和对方作战争。

左证马斯克我方在采访中所说的，如果特朗普在大选中落败，那我方敬佩完蛋了。不仅要靠近牢狱之灾，可能余生齐见不到我方的孩子，创办的企业更是会大权旁落。

偶然真如某位网友所说，哈哈姐像是保管性命的缓效药，诚然没法根治病灶，但至少能不那么灾荒；而特朗普就好比一剂猛药，不得手便成仁。

而马斯克的遴荐，是赌上我方的小金库和身家性命all in。

为了扶植特朗普赢得大选，马斯克仍是花了1亿多好意思元。再贪念论少许，马斯克前段时辰收购推特（X），齐是为了更好地掌合手公论用具，给特朗普站台。

这场豪赌，赌赢了，生生世世；赌输了，牢狱之灾。

至于马斯克的东谈主生会不会有第三种可能，这位网友仍是把脚本提前写好了：

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